제품 설명
세미{0}}세미트레일러 에어 서스펜션은 전통적인 판 스프링을 고급 공압식-기술로 대체하여 대형 물류 작업의 효율성과 내구성을 재정의합니다. 다양한 하중과 도로 조건에 적응하도록 설계되어 일관된 승차감을 제공하고, 화물을 보호하며, 장기 운영 비용을 줄여줍니다-신뢰성과 성능을 추구하는 현대 차량에 이상적입니다.-
기술 사양
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목 |
세부 |
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정격 차축 하중 |
축당 9~13T |
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조절 가능한 탑승 높이 |
250~430mm |
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최대 공기 스프링 압력 |
0.8MPa(8바) |
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작동 온도 범위 |
-40도 ~ +70도 |
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재료 |
고장력-강, 가황 고무 벨로우즈 |
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코팅 |
E-코트 + 파우더(384시간 염수 분무 저항성) |
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서비스 수명 |
150만 주기 이상 |
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체중 감량 |
18~25kg/축 대 판 스프링 |
핵심 장점
탁월한 화물 보호
낮은 고유진동수(1.5Hz 이하)로 진동을 최소화하여 깨지기 쉬운 물건의 손상을 10~20% 줄입니다.
비용 효율성
내구성이 뛰어난 부싱과 내부식성-구성품으로 타이어 수명을 연장하고 유지관리 비용을 절감합니다.
부하 유연성
자동-레벨링 기능은 고르지 않은 탑재하중의 균형을 유지하여 안정적인 제동과 차축 하중 분산을 보장합니다.
향상된 승차감
거친 도로와 교량 이음부에서 더욱 부드러운 핸들링으로 운전자의 피로감을 줄여줍니다.
장인정신과 기술
- 정밀도와 구조적 무결성을 위해 로봇 용접으로 제조되었습니다.
- 엄격한 테스트를 거칩니다: 피로 사이클, 저온-저항성 및 공기 누출 감지-(2%/24시간 이하).
- 글로벌 호환성을 위해 ISO 9001, IATF 16949 및 FMVSS 121 표준을 준수합니다.
응용 분야
장거리 박스 트레일러, 냉동차, 대량 유조선, 도시 물류 차량 및 포장 외 광산 지원 트레일러에 적합-합니다. 해안 기후와 도로 조건이 열악한 지역에서 탁월한 성능을 발휘합니다.
서비스
FAQ
Q: 판 스프링 서스펜션과 어떻게 다릅니까?
A: 일관된 성능을 위해 하중에 따라 스프링 비율을 조정하는 반면, 판 스프링은 고정된 강성을 갖습니다.
Q: 기존 트레일러에 설치할 수 있나요?
A: 예, 대부분의 세미{0}}모델에 호환되는 브래킷이 있습니다.
Q: 어떤 유지관리가 필요합니까?
A: 정기적인 공기 라인 점검과 가끔 부싱 교체를 수행합니다.
Q: 추운 기후에 적합한가요?
A: 예, -40도에서도 안정적으로 작동합니다.
Q: 연비가 좋아지나요?
A: 그렇습니다. 무게가 가벼워지면 연료 소비가 줄어듭니다.
Q: 공기 누출이 있으면 어떻게 되나요?
A: 파이프라인과 높이 제어 밸브를 확인하세요.-저희 팀에서 문제 해결 지원을 제공합니다.
Q: 과적 화물을 처리할 수 있나요?
A: 정격 부하용으로 설계되었습니다. 과부하는 서비스 수명에 영향을 미칠 수 있습니다.
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