제품 설명

25T 독일-스타일 액슬은 독일의 정밀도와 견고한 기능을 결합하여 고하중 운송의 엄격한 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.- 최대 25톤의 축중을 위해 설계되었으며 다양한 지형과 작동 조건에서 탁월한 안정성, 내구성 및 안전성을 제공합니다. 유럽 표준(EN 13103-1, EN 13261) 및 ISO/TS 16949 인증을 준수하는 이 차축은 극한의 하중에서 일관된 성능이 필요한 세미{10}}트레일러, 대형-트럭 및 특수 목적 차량을 위한 신뢰할 수 있는 구성 요소입니다.

기술 사양

사양	세부
최대 페이로드 용량	25,000kg
액슬빔	150×150mm 정사각형 높이-강철
총 길이	2210mm
트랙 길이	1850mm
브레이크 시스템	420×220mm 에어 드럼 브레이크(석면-프리 라이닝)
휠 스터드 패턴	10×M24x1.5
중심원 지름	335mm
베어링 종류	518445/32222
재료	프리미엄 저{0}}합금강(EA 4T 등급)
순중량	430kg

핵심 기능

독일 공학 정밀

엄격한 제조 공차로 인해 부드러운 작동과 마모 감소가 보장되며, 낮은-높이 설계로 하중 안정성이 향상됩니다.

고강도-구조

단조 저합금강{0}}액슬 빔과 유도{1}}경화 베어링 위치는 무거운 하중에서도 변형과 피로를 방지합니다.

탁월한 제동 성능

석면이 없는-라이닝을 갖춘 대구경 드럼 브레이크는 가혹한 조건에서도 안정적인 제동력을 제공합니다.

봉인된 보호

 캠샤프트와 휠캡의 특수 씰은 먼지와 습기 유입을 방지하여 서비스 수명을 연장합니다.

표준 준수

유럽 자동차 표준과 완벽하게 호환되므로 기존 트레일러 시스템과 쉽게 통합할 수 있습니다.

생산 과정

1.EA 4T 저-합금강 원료의 고정밀 절단
2. 최적의 단조 온도를 위한 중간{1}}주파수 유도 가열
3.복잡한 부품의 정밀 단조 및 모듈형 주조
4. 정확성을 보장하기 위해 브레이크 베이스 플레이트의 "용접 후 보링" 공정
5. 임계 응력 지점의 열처리 및 유도 경화
6.100% 품질검사(치수, 하중, 브레이크 성능 테스트)
7.인증된 베어링을 사용한 부식 방지 코팅 및 최종 조립